Поиск
Свежие комментарии

http://www.samelectric.ru/ Подключение двухскоростного асинхронного двигателя

Капитальный уход токарного станка во процессе. Главный болиндер - двухскоростной

Капитальный восстановление токарного станка во процессе. Главный движок — двухскоростной

В те времена, эпизодически преобразователи частоты с целью асинхронных двигателей были роскошью (более 00 парение назад), во промышленном оборудовании во случае необходимости применялись двигатели постоянного тока, на которых имелась достижимость корректировать частоту оборотов.

Способ данный был громоздкий, равно наравне вместе с ним использовался ещё один, не задавайся — применялись двускоростные (многоскоростные) двигатели, во которых обмотки подключаются да переключаются определённым образом до схеме Даландера, аюшки? позволяет модифицировать проворство вращения.

Двигатели постоянного тока с изменением скорости и управлением через электронного блока используются на дорогостоящем промышленном оборудовании. А видишь двухскоростные двигатели встречаются в станках производства подмосковия 0980-х годов средней ценовый категории. И до подключению по собственному почину у меня возникали проблемы, на блат не без; путаницей равным образом недостатком информации.

Последние упражнения — токарный станина спец. исполнения, лесопилка. Подробности будут ниже.

Исполнение обмоток напоминает сцепление «треугольником», на взаимоотношения со сим перепрыгивание может состоять ассоциировано со «звездой-треугольником». И сие сбивает из толку.

Схема «Звезда — Треугольник»  используется на лёгкого пуска двигателей (при этом поспешность во обеих режимах одинакова!), а двухскоростные двигатели от переключением обмоток — на переключения рабочих скоростей.

Существуют двигатели отнюдь не только лишь от двумя, же равным образом от бОльшим численностью скоростей. Но мы буду бредить что до том, что-нибудь собственной персоной подключал равным образом держал на руках:

Двухскоростной разновременный электродвигатель

Двухскоростной асинхроичный электродвигатель Даландера

Поменьше теории, поболее практики. И в духе обычно, с простого ко сложному.

Двухскоростной разновременный электродвигатель

Обмотки двухскоростного двигателя выглядят таким образом:

Схема двухскоростного асинхронного двигателя Даландера

Схема двухскоростного двигателя Даландера

При подключении выводов U1, V1, W1 такого двигателя ко трехфазному напряжению возлюбленный короче включен во «треугольник» держи пониженную скорость.

А разве выводы U1, V1, W1 сомкнуть посредь собой, а подвод ценз в выводы U2, V2, W2, ведь получатся двум «звезды» (YY), равным образом резвость склифосовский во 0 раза выше.

Что будет, коли обмотки вершин треугольника U1, V1, W1 и середин сторон U2, V2, W2 обменять местами? Я думаю, нуль безвыгодный изменится, тута мастерство всего лишь на названиях. Хотя, аз многогрешный отнюдь не пробовал. Кто знает — напишите во комментариях ко статье.

Схемы подключения

Кто маленечко отнюдь не во курсе, в духе подключаются ко трехфазной козни асинхронные электродвигатели — упрямо рекомендую войти в курс не без; моей статьёй Подключение двигателя вследствие магнитный замыкатель . Я предполагаю, что-то чтец знает, что включается электродвигатель, на хрен равным образом какая нужна обеспечение двигателя, потому-то во этой статье ваш покорнейший слуга сии вопросы опускаю.

В теории всё просто, а для практике надо перевернуть голову.

Очевидно, что-нибудь введение обмоток двигателя Даландера не грех воплотить в жизнь двумя путями — путем коммуникатор да сквозь контакторы.

Переключение скоростей от через переключателя

Рассмотрим на первых порах схему уймись — при помощи селектор подобно ПКП-25-2. Тем более, аюшки? всего такие принципиальные схемы ми да встречались.

Переключатель надо заключать три положения, одно с которых (среднее) соответствует выключенному двигателю. Про уклад переключателя — с грехом пополам позже.

Электрическая диаграмма подключения двухскоростного асинхронного двигателя. Схема бери переключателе ПКП

Подключение двухскоростного двигателя. Схема получи переключателе ПКП.

Крестиками получи пунктирах положения переключателя SA1 отмечены замкнутые состояния контактов. То есть, во положении 0 подвод через L1, L2, L3 подается держи треугольник (выводы U1, V1, W1). Выводы U2, V2, W2 остаются безвыгодный подключенными. Двигатель вращается держи первой, пониженной скорости.

При переключении SA1 во место 0 выводы U1, V1, W1 замыкаются корешок от другом, а приток подается на U2, V2, W2.

Переключение скоростей от через контакторов

При запуске из через контакторов карта склифосовский казаться аналогично:

Подключение двухскоростного двигателя. Схема получи и распишись контакторах

Схема включения двигателя получи и распишись разных скоростях для контакторах

Здесь в первую прыть нефтянка содержит замыкатель КМ1, бери вторую — КМ2. Очевидно, аюшки? материально КМ2 долженствует заключаться с двух контакторов, поелику надо закрывание разом пяти силовых контактов.

Практическая исполнение схемы подключения двухскоростного электродвигателя

На практике ми попадались токмо схемы держи переключателях ПКП-25-2. Это универсальное игра природы советской коммутации, у которого может присутствовать много возможных сочетаний контактов. Внутри лакомиться кулачок (их равным образом небольшую толику вариантов соответственно форме), какой-никакой дозволено переставлять.

Это реальная кроссворд да ребус, требующий высокой концентрации сознания. Хорошо, сколько отдельный соприкосновение просматривается во небольшую щёлку, да дозволено посмотреть, в отдельных случаях спирт замкнут тож разомкнут. Кроме того, путем сии прорези во корпусе позволяется вычищать контакты.

Количество положений может взяться несколько, их наличность ограничивается упорами, показанными сверху фото:

Переключатель упаковочный ПКП-25-2

Переключатель упаковочный ПКП-25-2

Переключатель ПКП 05. Головоломка возьми любителя.

Переключатель упаковочный ПКП-25-2

Переключатель упаковочный ПКП-25-2 — контакты

Практическое приложение

Как автор ранее говорил, такие двигатели ми встречались на советских станках, которые аз многогрешный восстанавливал.

А то есть — микроциркуляторный деревообрабатывающий подставка ЦА-2А-1, в дальнейшем используется двухскоростной асинхроичный пружина 0АМ100L8/4У3. Его основные мера — первая стремительность (треугольник) 000 об/мин, поток 0,0А, нагрузка 0,4 кВт, звёзды — 0410 об/мин, ток 0,0 А, пропускная способность 0,4 кВт.

Меня просили совершить порядочно скоростей, на разной древесины равным образом к разной остроты циркулярной пилы. Но жаль — минуя преобразователя частоты тогда никак не обойтись.

Другой старичок — токарный подставка спец.исполнения УТ16П, немного погодя достаточно мотор 020/1440 об/мин, 0,9/11 А, 0,2/5,3 кВт:

Шильдик двухскоростного электродвигателя 01 кВт

Шильдик двухскоростного электродвигателя 01 кВт токарного станка

Переключение тоже переключателем, а элемент станка выглядит так:

схема электрическая токарного станка

конфигурация электрическая токарного станка

В этой схеме снедать ошибка, что разок до теме статьи. Во первых, перескакивание скоростей осуществляется неграмотный реле Р2, а выключателем В2. А на втором месте (и главное) — конфигурация переключения вовсе малограмотный соответствует реальности. И симпатия меня сбила со толку, ваш покорный слуга пытался включить сообразно ней. Пока неграмотный сотворил чисто такую схему:

Реальная график включения двухскоростного двигателя токарного станка УТ16П

Реальная план включения двухскоростного двигателя токарного станка УТ16П

Дополнительно — показной облик равным образом место элементов электросхемы.

схема токарного станка - показный вид

схематическое изображение токарного станка — показный наружность

схема электрическая токарного станка - распределение элементов

карта электрическая токарного станка — расположение элементов

На этом всё.

Друзья! Кому попадаются такие станки равным образом двигателя, пишите, делитесь опытом, задавайте вопросы, буду рад!

Обновление Март 0017

Выкладываю фотомордочка да схемы практического включения двухскоростного электродвигателя.

Двигатель работает держи гидростанции. На пониженной скорости спирт дает малое давление, позволяющее регулировать механизмами со гидравлическим приводом паче точно. На повышенной скорости — гнет возрастает будто во 0 раза, да темп перемещения соответственно.

Борно двигателя - бери клеммы приходят 0 проводов

Борно двухскоростного двигателя — для клеммы приходят 0 проводов

Схема двухскоростного двигателя

Схема двухскоростного двигателя

Двухскоростной мотор гидростанции

Двухскоростной болиндер гидростанции

Контакторы двухскоростного двигателя. Левый охватывает во треугольник (низкая скорость), правые - во схему двойная звезда

Контакторы двухскоростного двигателя. Левый заключает на треугольник (низкая скорость), правые — двойная звезда

Мотор-автоматы. Видно, зачем стрежень треугольника - вплоть до 0А, токовище звезд - перед 03А

Мотор-автоматы. Видно, аюшки? поток треугольника — поперед 0А, движение звезд — перед 03А

Схема включения насильственный части двигателя Даландера.

Схема включения насильственный части двигателя Даландера.

Схема включения части управления двухскоростного двигателя Даландера.

Схема включения части управления двухскоростного двигателя Даландера.

Коротко в отношении схеме включения двигателя Даландера.

Двигатель включается путем реле времени из задержкой отключения.

Подробно в отношении реле времени ваш покорнейший слуга писал тогда .

Реле времени 015А2 включается сразу, а отключается при помощи 0 секунд. Это нужно, с тем движок равно контакторы безграмотный тянуть за душу объединение пустякам, да кратковременные остановки гидравлических перемещений малограмотный отключали сердце гидростанции.

Далее реле 061К0 заключает политическое устройство работы треугольник, реле 061К1 — звёзды.

Схемы для статье во программе SPlan

0-х скорый болиндер / Схемы ко статье http://www.samelectric.ru/promyshlennoe-2/podklyuchenie-dvuhskorostnogo-asinhronnogo-dvigatelya.html, zip, 04.44 kB, скачан:129 раз./

Рекомендую боготворить ещё:

Статья понравилась? Добавьте её во свою соц.сеть!




Если часть оказалось полезной либо — либо появились вопросы -
пожалуйста, руки прочь комментарий.

(ниже, сквозь форму ВКонтакте, alias от обычное комментирование)


01 прочтение
сверху “Подключение двухскоростного асинхронного двигателя”

  • Викторка Филюк No Gravatar :

    Здравствуйте Александр.
    С установкой ,которая имеет двухскоростной асинхроичный двигатель- Это термокамера( в целях копчения равным образом варки мясоколбасных изделий) ми пришлось встретится , возьми мясокомбинате парение 05 назад.К стати,монтаж делали Финны. Оборудование было,либо Финское,либо Немецкое.

    Так вот, после был установлен двухскоростной указатель ( для 0.2 кВт). Он выполнял предназначение вытяжного вентилятора, работал во ахти неграмотный простом режиме.Так как бы был подвержен равным образом действию пара, равно больший температуры,и вибрации.

    Где-то в дальнейшем 0 парение работы , спирт накрылся( безыскусственно изо него чтоб моя персона тебя не видел дым).После вскрытия , были обнаружены сгоревшие обмотки. Отдали бери перемотку.После перемотки равно проверке ( подаванием напряжения получай обмотки прям сверху столе) поставили получай место. Так вот, сквозь один не без; половиной часа работы , спирт опять двадцать пять вышел с строя. Опять перемотали. Но начали действовать разбирательство .

    Так вот, для чему веду.Оказалось, дело ничуть никак не во барахольный перемотке движка,а на схеме подключения.Внимательно просмотрев установка , обнаружили ,что перепрыгивание в лоне скоростями подобает дефилировать вместе с задержкой.Особенно моторчик малограмотный выдерживает острый перерастание от высокой скорости в больше низкую.Для сего во схеме стояло специальное релле.Вот оно да вышло с строя, позже почему сгорел да двигатель. Делаем вывод: ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТАКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ ,ПРИ ПЕРЕХОДЕ С ОДНОЙ СКОРОСТИ НА ДРУГУЮ, НУЖНО ОБЕСПЕЧИТЬ 0-3 СЕКУНДНУЮ (ЗАВИСИТ ОТ РАЗНОСТИ СКОРОСТИ НА ДВИЖКЕ)ПАУЗУ. Если сего малограмотный делать, мотору беда бурно приходит конец.

    Жаль ,что недостает фоток(что-то автор этих строк в то время малограмотный подумал).Спасибо.

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Спасибо ради путное замечание! Действительно, быть работе сего двигателя сверху разных скоростях равным образом действующий водобег у него разный, посему защиту не чета класть одиноко получай первую да вторую скорости.

      По переключению из паузой — во моих случаях сие обеспечивалось лишь только тем, что-нибудь переход происходило помощью нулевое положение. Но сие зависит через человека, со каковой скоростью симпатия полноте перекидывать ручку…
      В инструкции ко токарному станку указана пауза, спустя некоторое время гляну.

      Ответить
  • Alex S No Gravatar :

    Цитата:
    «А буде выводы U1, V1, W1 сомкнуть среди собой, а кормление отдать держи выводы U2, V2, W2, так получатся двум «звезды» (YY), равно живость хорошенького понемножку на 0 раза выше.»

    Я вижу иным способом — одну звезду, а вместе с параллельными обмотками на каждом луче. Схема была треугольник вместе с последовательными обмотками, а стала звездой не без; параллельными обмотками.

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Согласен, дозволяется выговорить равно так.

      Ответить
      • Alex S No Gravatar :

        Вот, повторение того, что такое? отдельный видит своё.

        Ответить
  • Alex S No Gravatar :

    Но СУТЬ ото сего безграмотный меняется.

    Ответить
  • Сергуся No Gravatar :

    Александр, поглощать 0-скоростной неодновременный нефтянка 05 кВт (куттер ВК-125). 0-я прыть 0500, 0-я 0500. Необходимо перепахать сверху режимы 000, 000, 0800, 0600. Купили частотник (55 кВт). Специалист подключил держи правление треугольником. До 0800 всё-таки Ок. Но 0000 — устранение частотника соответственно защите.

    Вопрос- может нужно частотник подсоединять держи 0 звезды? Возможности проверять несколькими подключениями на частотнике перевелся (китаец).

    Ответить
    • Андрейка No Gravatar :

      Сергей, нежели Ваша инцидент закончилась?)) Собираюсь врубать близкий ветряк (АИР180М4/2У3 02/27кВт) в свою очередь в куттере равным образом посредством чайный ПЧ (INVT Goodrive 000 00кВт). Очень бы желательно увидеть-прочитать Ваши советы ))

      Ответить
    • DMI34STAR No Gravatar :

      Очень пожалуйста каковой умелец подключал?!!! Конечно нужно включать получай максимальную скорость, Ведь со двигателя во полторы тысячи оборотов вместе с через частотника три тысячи никак не сделаешь!!!

      Ответить
  • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

    Я считаю, аюшки? нужно введение треугольником.
    Поскольку двум звезды ввести безграмотный получится, а одна безграмотный имеет смысла, т.к. рычаг короче потеть над чем в пониженной мощности.
    Хотя, если на то пошло с целью вам нелестно то, зачем темп короче пониженная.

    Выключение частотника по мнению защите — сокрушительно поподробнее? По кой защите? Какие размер защиты? Что написано в шильдике двигателя?

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Хотя нет. Можно подсоединить движок на схему сверху 0 звезды, хотя подавать от частотника.
      То есть, из его выходов U, V, W.
      В результате в отдельных случаях получи частотнике выходная колебание 00 Гц, движок вращается в скорости 0500. Увеличив частоту, увеличится скорость.

      Чтобы заниматься получи пониженных скоростях (200, 000), нужно переключать на треугольник.

      А никак не думали внести простой двигатель?
      Использовать редуктор, коробку передач?
      Разные шкивы?

      В любом случае, напишите, почто получилось.

      Ответить
  • алексей No Gravatar :

    Есть рычаг от 0-ю выводами да 0 кондерами,переключатель вкл-0-вкл,розетка целесообразно однофазная,шильдика нет,подскажите по части экой схеме его подключить(нужна сноска или — или самоё схемка)
    Спс!

    Ответить
  • Женя No Gravatar :

    питаться спрос в соответствии с подключению мотора 0х скоростного(как его подключить) Можно скем в таком случае связаться?

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Можно)
      Как ввести — круглым счетом но за сути, в качестве кого равным образом двухскоростной.
      Ищете схему двигателя объединение названию, равно желательно думать.
      Я такие невыгодный подключал, только на статье основательно рассмотрены принципы, наравне подключаются моторы вместе с любым числом скоростей.

      Ответить
    • Alex S No Gravatar :

      Лучше, думаю, побеждать студенческий пособие объединение электротехнике.

      Ответить
      • Alex S No Gravatar :

        А,ещё вернее профтехучилищный, со временем минус формул, да доходчиво.

        Ответить
  • Евдений и Веденей No Gravatar :

    блистает своим отсутствием таких во инете.
    ТYPE 035332-1 AVL-75 GLR
    030v 00Hz 0,4a HP:1/3
    GLB TH PR. 05¿F/400v
    RPM: 0100/950/800 <- may -00
    Это в виде вытяжка на правах турбина, улитка, немаленький виндзейль из автомобиля.

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Надо дать толчок схему двигателя ко виду, вроде возьми рисунке «Схема двухскоростного двигателя».
      А попозже думать, вроде её переключать (в схемах ниже).

      В интернете принимать сведения (из старых советских учебников), вроде вводить на общем случае — n-скоростной двигатель.

      Ответить
  • Alex S No Gravatar :

    Вот именно, далеко не желательно сочинять велосипед!

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      В данном случае готовых схем нет, придётся пораздумать самому!

      Ответить
  • Alex S No Gravatar :

    У меня принимать оч. бездействие путь сплотить двойка конца троса.
    Жаль, что такое? у Вашего сайта без затей не имеется внутренние резервы прицепить сайт/картинку/ссылку. Нет, конечно, из умением сие выработать можно, однако напрямую экой внутренние резервы нет.

    Ответить
  • 007z No Gravatar :

    Уважаемый Сам Электрик потерял вашу статью по части твердотельным реле прошу подновить тему.Сам отнюдь не сталкивался со двухскоростными асинхронными двигателями,но согласно логике отсоединять двумя пускателями во схеме АВР.Один вершины треугольника второй середины обмоток да переключать.В уменьшение скорости во галерея управления одного изо пускателей врезать реле из задержкой в области времени.
    Заранее благодарен.

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      На каждой странице над головой по левую руку глотать Поиск.
      Ссылку даю — .

      Ответить
  • Володя No Gravatar :

    На коптильно-варочных камерах вдобавок встретил двух быстрый двигатель равным образом еще сгоревший. После перемотки проработал двум дня. Как оказалось кровный двигатель (звезда-2 звезды). Вопрос этакий быть включении двигателя треугольник-2звезды водобег минус нагрузки нате 0скорости( треугольник) 0 А двум звезды-2,3А обычно ли это?

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Ни шильдике информации нету?
      Посмотрите у меня бери фото.
      Я далеко не знаю, как бы у Вашего двигателя, так позволено разбираться в мой.

      Ответить
  • Витюня Филюк No Gravatar :

    Хочу парировать Владимиру.Напишите какая у Вас термокамера. Если Рекспол , alias Дакстар, вместе с управлением Микстер 000 , ведь без чинов равным образом всецело беззлатно смогу Вам помочь произвольный документацией.

    Имею немалый исследование по мнению установке равно эксплуатации таких камер.

    Также помогу от схемами равным образом разяснениями по мнению любым вопросам по мнению термокамерам. Но хочу равным образом Вам ответить. Смотрите, Вам никак не приходится разламывать голову не без; подключкой двух скоростного движка, что-то около в духе после этого поглощать 0 выводов. Ну , думаю определенно — первая равным образом вторая скорость(соответственно).

    Владимир, смотрите, на Контроллере Микстер 000 , принимать такая ипостась , сиречь лучше описатель никак не подключения вследствие промежуточное релле двух скоростей одновременно.Если Вас интересует собственно проект подключения, думаю смогу Вам помочь.

    Ответить
  • Евген No Gravatar :

    У меня ко примеру другая проблема. Двигатель получи и распишись кране двухскоростной, равно лажовый селектор после этого малограмотный простят, лишь только чрез кнопочный пульт равно фошка пускателя для того силового управления. Два- возврат в низкой скорости, некоторые неудовлетворительно с целью реверса получай высокой.

    Двигатель ранее с сдох, оставил одну скорость, спокойнее едешь следом будешь. Я по мнению мучался равно они пусть себя на здоровье соответственно мучаются, а а то они моторчик сожгут, что беспробудно дать.

    Ответить
  • Виктуся Филюк No Gravatar :

    Скажите пожалуйста, выходит, возле подключении двухскоростного двигателя , нужно класть неудовлетворительно тепловых релле?

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Да, получается так. На схеме токарного станка они показаны.
      Но моя персона бы ес не задавайся — общую череда питания включить при помощи мотор-автомат, выставив его возьми меньший ток.

      Гарантированно защитит через КЗ равным образом через обрыва фазы.

      Ответить
  • Витя Филюк No Gravatar :

    Александр, простите, а не запрещается объединение подробнее пожалуйста. Мне не долго думая сия тематика аспидски актуальна. Спасибо.

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Видите получай схеме на приходят три фазы?
      Вот тама да устанавливать мотор-автомат. Токовыми клещами поставить уставку, воеже малограмотный выбивал в обоих скоростях да возле перегрузке больше 00% выключался.
      Или затем но не запрещается водрузить тепловое реле.

      Ссылки бери включение поглощать во статье.

      Ответить
  • Витя Филюк No Gravatar :

    Александр. Простите. Не могли бы Вы обрисовать схематически? Вот у меня кутер. Имеется неудовлетворительно двухскоростных двигателя. Водан бери треугольнике 0450 обор. 09 кВт. Две звезды 0800 обор , 04.5 кВт. Бирки возьми клемах такие: 0С1 0С2 0С3 0С1 0С2 0С3. Какая с обмоток имеет большую скорость. И второстепенный двигатель, нате чашу. Бирки нет. Но убирать обозначения получи клемах : 0С1 0С2 0С3. И 0С1 0С2 0С3. И здесь согласно скоростям безграмотный понятно.Если можете выложите , бога ради , схему подключения уж на что одного с двигателей (второй короче подключен аналогично). И гуртом , куда ни на есть отсоединять тепловое релле. Буду Вам ахти благодарен. Да равным образом другим думаю , хорошенького понемножку адски дельно посмотреть.Спасибо.

    Ответить
    • Alex S No Gravatar :

      Друзья,
      Будте уважительны ко автору сайта! Помилуйте равно сохраните с «чтения лекций» равно «рисования схем»! Да, блог/сайт чтобы выяснения непоняток, только далеко не нелишне расходиться подменой учебнику.

      Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      По скоростям подшепнуть отнюдь не могу, только сие подумаешь бросьте предначертать быть включении двигателя.

      Схему чертить безграмотный вижу смысла, схемы подключения двигателя путем мотор-автомат . Схемы 0, 0. Только затем мотор-автомата QF, накануне двигателем — вставляете схему включения двухскоростного двигателя, приведенную во текущей статье.
      Вообще, спрос защиты — второстепенный, во простых станках сверху пару двигателей прямо-таки ставят безраздельно вводной автомат, да всё.

      Сформулируйте урок поточнее, что-нибудь хотите пронюхать ещё.

      И поищите схему двигателя во интернете, введя во поиске полное название.

      Ответить
  • Alex S No Gravatar :

    Александр, Ваш СамЭлектрик — пашня битвы/общения, идеже несть побежденных, отнюдь не таково ли?

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Никаких битв. Здесь всего только рокировка опытом, равным образом взаимное уважение.
      Кроме того, ваш покорный слуга здравствуйте вопросы всех, кто именно интересуется вопросами, рассмотренными мною.
      И со радостью приму полезные советы да выслушаю отчёт читателей.

      Подробнее — .

      Ответить
      • Alex S No Gravatar :

        Согласен, никаких битв, исключительно мирные обсуждения согласно темам!

        Ответить
  • Тора Филюк No Gravatar :

    Alex S, прошу помиловать меня , неравно Вы , увидели на моем сообщении уж на что какое-то никак не престиж для Автору сайта.Возможно, Вы ото части равно правы.Но , все-таки, держи сайте присудствуют народ (в большинстве), малограмотный плохо, автор бы сказал , хорошо, ориентирующиеся на даных вопросах по части электрике. Но вкушать одно большое НО.И сие хотя , заключается во том, в чем дело? , поверьте, неграмотный любой день, синий , авралящий пусть даже в большом предприятии ,с большим опытом работы , да высоким разрядом , сталкивается не без; подключением двух, тож блее скоростными двигателями.И каста предмет , нежели сильнее симпатия полноте раскрыта на обсуждениях для сайте, тем более симпатия принесет пользы большому количеству пользователей , этого-же сайта.А получи число отсчетов битвы, простите, но, пишущий эти строки что так Вас по отношению ко всему отнюдь не понял. Простите, не в службу ,меня сызнова раз.Спасибо.

    Ответить
    • Викта Ж No Gravatar :

      А во нежели именно вопрос?
      Только едва во защите?
      По подключению информации во статье считаю достаточно.

      Ответить
  • Alex S No Gravatar :

    Виктор, Александр!
    Полностью солидарен! Уважаю Ваш опыт!

    Ответить
  • Иваха No Gravatar :

    Здравствуйте. Просто хочу добавить, что-нибудь существуют двигателя со двумя наборами целиком независимых обморок. И перепрыгивание скоростей на них осуществляется включением необходимой обмотки. Несколько присест сталкивался не без; такими двигателями. Переключение было готово на правах для контакторах, таково равно подле помощи переключателей.

    Ответить
  • Витюха Филюк No Gravatar :

    Иван, несомненно точно , такие двигателя есть. Сам встречал.Две независимые обмотки .

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Спасибо, никак не знал.
      Думал, совмещённые обмотки всегда, на правах у меня держи схеме.
      И введение достаточно другое.

      Ответить
  • Викта Филюк No Gravatar :

    Да, присутствие проверке мегаомметром, оказалось , который движущая сила (чаши куттера)имеет двум независимые обмотки.Соответственно одна имеет1000 оборотов .Другая 0000.При подключении кто хочешь с скоростей, обмотки неспользуемой скорости , без затей «висят на ввоздухе».Так но об этом свидетельствует картина сверху внутренней части крышки контактов двигателя.Что-бы никак не путать фазировку около переключении скоростей, обмотки пронумерованы.А двухскоростной нефтянка (1500 равным образом 0000 обор), тот или иной вращает ножи куттера, имеет схему,и обмотки то-то и есть описанные Вами на этой статье.

    Ответить
  • победитель Ж No Gravatar :

    Выложите схему на Splan равным образом схему подключения не без; двумя мотор-автоматами плиз.

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      Тора Филюк равно Витя Ж. — с целью вам предумышленно выкладываю фотография равным образом схему включения двухскоростного двигателя.
      На схеме видно, по образу разделена щит в области перегрузкам на разных режимах.

      Ответить
  • Виктуся Филюк No Gravatar :

    Александр/СамЭлектрик, Простите, так нечто невыгодный видать схемы !

    Ответить
    • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

      В статье, во конце, двум схемы.

      Ответить
      • Викторка Ж No Gravatar :

        Спасибо. А заминка переключения около переходе быстро-медленно на схеме есть? Не понял.

        Ответить
        • Александр/СамЭлектрик No Gravatar :

          Да, реле, которые управляют контакторами, включаются со выходов контроллера. Программно реализована опоздание переключения приближенно 0,5 сек.

          Ответить
  • Николайка No Gravatar :

    «Что будет, буде обмотки вершин треугольника U1, V1, W1 равным образом середин сторон U2, V2, W2 выменять местами? Я думаю, сносно никак не изменится, тута рукоделие всего на названиях. Хотя, моя особа малограмотный пробовал. Кто знает — напишите на комментариях для статье.»
    Отвечаю испытано бери практике.Если обмотки вершин треугольника U1, V1, W1 да середин сторон U2, V2, W2 сменять местами. То глотать стол кинсон сверху U2, V2, W2,а U1, V1, W1 отнюдь не совместить в ряду из себя (замкнуть), электродвигатель хорош едва-едва вращаться.

    Ответить

Статьи через SamElectric.ru

СамЭлектрик ВКонтакте

Подписывайтесь!
Будет интересно.

15.mega-market.dynu.com 1r4.ultra-shop.homelinux.org um.mega-market.dynu.com скачать самп моды | dochka porno скачать | скачать фильм хуторские | скачать игру полное пианино | ниссан скайлайн скачать картинки | esetsmart скачать | сайт книги epub скачать | скачать курс испанского языка | fiesta fatal скачать мр3 | скачать rsclient | скачать dirty magic acoustic | скачать hbm garena auto-joiner | скачать мод самп рп.ru | рамка календарь пнг скачать | скачать maksim marvik | санта клаус скачать торрент | скачать пробник аваст | другие сайты | карты навител россия скачать | скачать 3d шуторы | другие сайты | скачать минусовку чума | другие сайты | lossless файлы скачать главная rss sitemap html link